4月19日，芯海科技（股票代碼：688595）獲邀參加“走進比亞迪汽車工(gōng)程研究院”活動，攜手多家國内外(wài)知(zhī)名的汽車産業鏈企業，針對(duì)未來(lái)的“汽車電子&智能(néng)網聯&智能(néng)駕駛”的發展前景及産業鏈創新機遇，與東道(dào)主比亞迪進行了(le)深度交流探讨。
汽車産業是國民經濟的重要支柱性産業。當前，比亞迪作(zuò)爲全球新能(néng)源汽車領導廠(chǎng)商之一，是推動新能(néng)源汽車智能(néng)化、電動化發展的核心參與者，是馳騁全球汽車市場的“中國名片”。
然而，在當前全球産業鏈、供應鏈運行受阻的背景下(xià)，如何構建自(zì)主安全可控的車規芯片供應鏈體系，仍然是擺在汽車終端廠(chǎng)商及芯片廠(chǎng)商面前的重要課題。
活動伊始，比亞迪智能(néng)電子電器與數字化中心領導安濤爲活動緻辭。他(tā)介紹，比亞迪在汽車智能(néng)化轉型過程中，從(cóng)硬件、軟件、服務三層次構建起智能(néng)技術體系，奠定了(le)發展基礎，并由内部垂直整合，對(duì)外(wài)開(kāi)放(fàng)合作(zuò)，彙聚行業創意三方面進行布局，構建起扁平的産業體系，逐步形成了(le)繁榮的智能(néng)電動車汽車生态。
随即，芯海科技汽車電子産品線産品經理(lǐ)盧鵬升帶來(lái)《芯海科技信号鏈MCU提升汽車電子用(yòng)戶體驗》專題報(bào)告分享。他(tā)表示，比亞迪是全球極少數同時(shí)掌握新能(néng)源“三電”（電機、電池和(hé)電控）以及整車制造的全産業鏈核心技術的車企，推出了(le)系列現(xiàn)象級汽車産品品牌，非常榮幸進入比亞迪汽車工(gōng)程研究院參觀、學習和(hé)交流。新能(néng)源汽車電子賽道(dào)，是芯海科技的未來(lái)發展戰略方向，我們期待未來(lái)能(néng)夠圍繞産業鏈合作(zuò)機遇，進行深度交流和(hé)合作(zuò)，共同促進民族汽車産業鏈的品牌成長。
目前，芯海科技始終堅定布局汽車電子賽道(dào)，憑藉自(zì)身“模拟信号鏈+MCU”雙平台技術優勢，積極圍繞圍繞汽車智慧座艙、人機交互、車載快(kuài)充、電池管理(lǐ)、車身控制、駕駛安全等應用(yòng)場景進行産品布局。
汽車不屬于快(kuài)速消耗的消費電子産品，生命周期一般都在10年以上(shàng)，因此車規級芯片的使用(yòng)壽命需遠高(gāo)于汽車的使用(yòng)壽命，對(duì)于産品安全性、可靠性及一緻性需求極爲嚴苛。
芯海科技憑藉在“模拟信号鏈+MCU”雙平台領域深耕20年，産品可靠性得到(dào)市場充分驗證，目前公司已有多顆芯片通過AEC-Q100車規認證，未來(lái)還将緊随汽車電子電氣架構的變革，持續加碼汽車電子研發，未來(lái)幾年系列滿足高(gāo)功能(néng)安全需求的MCU都将有望加快(kuài)投入市場。
活動中，芯海重點展示了(le)已通過AEC-Q100車規認證的CS32G020Q、CS32F036Q、CSA37F62等車規産品。相關産品憑借集成高(gāo)性能(néng)模拟外(wài)設，更高(gāo)集成、更強性能(néng)及安全可靠的産品性能(néng)，能(néng)夠更好(hǎo)地滿足汽車智能(néng)化和(hé)電動化的要求，現(xiàn)已在多家客戶進入産品測試和(hé)量産導入階段。
當前，全球汽車産業朝着“智能(néng)化、電動化、網聯化”狂飙發展，對(duì)車規級芯片的需求量與日俱增，這(zhè)給半導體企業帶來(lái)了(le)新的發展契機。