芯海科技(股票代碼: 688595)CS32F036Q是 一款面向車身控制應用(yòng)、符合 AEC-Q100認證的車規MCU。
CS 32 F0 36 Q内置 32位Arm® Cortex®-M0内核、32KB Flash及4KB SRAM(支持硬件奇偶校驗),集成12bit 1Msps ADC(有效精度≥10bit)、1%精度高(gāo)速振蕩器及POR/P DR/LVD等模拟單元,支持2.0V~5.5V寬電壓供電及-45℃~105℃工(gōng)作(zuò)溫度。
本文(wén)将介紹基于CS32F036Q設計(jì)的三個車身域控制器應用(yòng)案例。
應用(yòng)案例 一
車載激光粉塵傳感器
一般來(lái)說,奔馳的汽車會(huì)造成揚塵及尾氣污染,汽車的車流密度越大(dà),污染就會(huì)越嚴重。而車載座艙的空(kōng)氣較爲不流通,極易沉積尾氣、粉塵、煙(yān)塵等空(kōng)氣污染物,從(cóng)而對(duì)人們的健康造成惡劣影響。
随着人們更加追求健康、安全、舒适的車内 呼吸環境,能(néng)夠提供車内空(kōng)氣粉塵濃度 高(gāo)精準測量及淨化的智能(néng)健康座艙,實現(xiàn)了(le)從(cóng)最初的中高(gāo)端車型到(dào)更廣闊的車型範圍的覆蓋,由此帶來(lái)了(le)車載激光粉塵傳感器的需求快(kuài)速增長。
激光粉塵傳感器主要測量車内空(kōng)氣中的粉塵濃度值,具有測量精度高(gāo)、響應快(kuài)、抗幹擾強、穩定性好(hǎo)等性能(néng)優勢,幫助汽車打造智能(néng)安全的車内呼吸環境。
基于CS32F036Q的車載激光粉塵傳感器應用(yòng)框圖
應用(yòng)案例 二
倒車雷達超聲波測距模塊
倒車雷達作(zuò)爲常見的泊車安全輔助設備,通過超聲波傳感器測量與周圍物體的距離,并通過音(yīn)頻進行距離提示,以保證駕駛安全。
測距功能(néng)是倒車雷達的核心功能(néng),一般采用(yòng)超聲波測距方案。 驅動超聲波傳感器發射超聲波,當Time_TX發出的 超聲波信号(信号頻率常用(yòng)40KHz)經過障礙物發生反射,反射回來(lái)的超聲波信号在在Time_RX被超聲波接收器接收,經過放(fàng)大(dà)濾波及整形後變成RX信号的圖像。 從(cóng)而基于TX和(hé)RX的時(shí)間差及超聲波在空(kōng)氣中的傳播速度(約340m/s),即可計(jì)算(suàn)出超聲波信号傳播距【D=340*(Time_TX - TimeRX)/2】,最後計(jì)算(suàn)出汽車與障礙物之間的距離。
基于CS32F036Q的超聲波測距模塊的應用(yòng)框圖
應用(yòng)案例 三
車窗控制器
随着現(xiàn)代汽車電子技術 的進步,汽車的傳統零部件及總成向着機電一體化、智能(néng)化發展。 車窗控制器作(zuò)爲與司機交互最頻繁的車身域ECU之一,通過減速器将直流電機速度降低(dī)同時(shí)增加扭矩來(lái)開(kāi)關車窗,集成安全算(suàn)法以實現(xiàn)車窗防夾功能(néng),提高(gāo)汽車的便捷和(hé)舒适感,滿足汽車的安全性要求。
基于CS32F036Q的車窗控制器應用(yòng)使用(yòng)PWM外(wài)接驅動器,通過改變PWM信号的占空(kōng)比,控制電機的轉速和(hé)轉向、以及電機的加速度和(hé)減速度,從(cóng)而控制電機的正轉反轉,實現(xiàn)車窗升降控制。
在防夾手的安全控制方面,使用(yòng)CS32F036Q的ADC采樣電機工(gōng)作(zuò)電流,可通過算(suàn)法識别防夾手的安全控制。同時(shí),通過GPIO外(wài)接霍爾傳感器,檢測車窗的位置及運動速度,從(cóng)而實現(xiàn)車窗的到(dào)位檢測。應用(yòng)框圖如下(xià):
基于CS32F036Q的車窗控制器應用(yòng)框圖
随着汽車“三化”(電動化、網聯化、智能(néng)化)的持續升級,車規MCU芯片在汽車電子芯片的整體占比約爲33%,其單車的MCU需求用(yòng)量可超過數百顆,國産化MCU方案需求強烈。
對(duì)此,芯海科技汽車電子産品線仍将持續加強汽車電子MCU系列化、産品研發平台化及車規質量體系建設。圍繞智慧座艙、人機交互、車載PD快(kuài)充、電池管理(lǐ)、車身控制、駕駛安全等應用(yòng)場景,實現(xiàn)系列化汽車MCU的芯片研發和(hé)市場開(kāi)拓。